Sam Davies et la voilerie All Purpose sur FR3

Interview de Gaël Robic pour l'émission Tout le sport FR3 à la voilerie All Purpose La Trinité Carnac et sur l'IMOCA 60 Initiatives Coeur de Sam Davies:

"Toutes voiles dehors, quand Sam Davies, la navigatrice anglaise confie sa garde-robe à une petite PME française.

Pour la Britannique, le Vendée Globe commence à Carnac.
Ici on fait du sur mesure, de la haute couture. Chaque voile est unique, protype.
"Sam  a une voile conçue pour son bateau, pour elle, et ce n'est pas interchangeable", annonce Rémi Aubrun, responsable du bureau d'étude d'All Purpose La Trinité Carnac.

Chaque année, 400 voiles sortent de l'atelier breton.
"Il nous faut 200 heures pour sortir une grand voile d'IMOCA, soit 15 jours en travaillant entre 2 à 4 personnes." ajoute Rémi.
A Port La Forêt, début octobre, dernière sortie d'entrainement avant la Transat.

Entre le maître voilier et son skipper, le dialogue est le même qu'entre un pilote et son ingénieur.
A bord de l'IMOCA 60 Initiatives Coeur, Sam Davies explique : "Les voiles sont le moteur du bateau. Comme on va de plus en plus vite, les angles du vent changent, de même la force du vent dans la voile. Il y a des moments où on va très vite avec les foils, et d'autres où on ne va pas vite du tout. Il faut que les voiles soient très polyvalentes. J'ai beaucoup travaillé l'année dernière : j'ai changé le plan de voilure du bateau Initiatives Coeur pour l'adapter à moi, à ma façon de naviguer et à ma force physique." 

"Sam est très poitilleuse sur la performance" renchérit Rémi. "Elle est très forte à ce niveau-là. Elle analyse les performances, elle veut aller vite et elle veut gagner, c'est clair." 

Une grand voile, c'est 100kg pour 180m², c'est comme une robe de mariée, pas un fil ne doit dépasser. 
Règlement oblige, Sam Davies embarque 8 voiles pour cette Transat. 

Voiles françaises, skipper anglaise, pour ce qui pourrait être un joli coup brésilien à l'arrivée."